轨道车辆专用的空气弹簧首先是为减轻列车车体的振动为设计的。空气弹簧具有极低的的固有频，恒定的回弹频及优良稳定的加载力学特性曲线，这使其呈现出优异的减振特性并能极大限度提高乘坐舒适度。另外通过高度调节系统，不论所载乘客的多少都可使列车车体始终保持恒定的高度，便于乘客上下车。
时代新材空气弹簧系统能使制造大载客量的轻型轨道车辆成为现实，因其能彻底解决车体高频振荡的问题。
空气弹簧的作用
轨道车辆专用的空气弹簧首先是为减轻列车车体的振动而设计的。空气弹簧具有极低的固有频率、恒定的回弹频率及优良稳定的加载力学特性曲线,这使其呈现出优 异的减振特性并能极大限度提高乘坐舒适度。另外通过高度调节系统,不论所载乘客的多少,都可使列车车体始终保持恒定的高度,便于乘客上下车。
空气弹簧工作原理
当列车车厢载员增加时由车辆自备气源经一个高度调节 阀向空气弹簧内部加压,从而使车体高度回升。当车厢载员减少时空气弹簧经该高度调节阀向外界排气从而使车体高度降低。经过这一动态自动调节可使车体至轨面 的距离不依赖载员情况而维持在设计高度。调节阀的工作"死区"、气路横截面及控制状态中的气体流动确保了列车在调节过程中的舒适性。
空气弹簧